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      1. 波音

        Boeing building

        波音在中國

        概述

        波音與中國持久的合作伙伴關系達45年以上。1972年美國尼克松總統歷史性的訪華將波音飛機引入了中國市場。如今,在中國運營的所有民用噴氣飛機中,超過50%是波音飛機。中國參與著所有波音在產機型的制造,包括737、747、767、777和787夢想飛機。目前超過10000架飛行在世界各地的波音飛機上使用了中國制造的零部件和組件。波音在中國的業務每年對中國經濟的直接支持超過10億美元,具體形式包括對于多家供應商的采購、合資企業收入、運營活動、培訓以及研發投資。

        波音中國業務分布圖

        中國高管

        謝利嘉 Sherry Carbary

        波音國際副總裁 波音中國總裁

        謝利嘉于2019年2月被任命為波音中國總裁。

        作為波音在中國的高級管理人員,謝利嘉將負責波音公司在華戰略的貫徹,領導全公司范圍的工作和政府事務,負責拓展新的業務和合作伙伴關系,支持企業社會責任項目并加強波音與利益相關方的關系。她將向波音國際總裁邁克爾?阿瑟(Michael Arthur)匯報工作。

        此前,謝利嘉擔任波音新世紀轉型人力資源項目的副總裁兼項目經理。她還負責將技術集成、部門卓越績效和變革管理整合到人力資源部門。

        在此之前,謝利嘉擔任波音民用飛機集團的民用飛行服務(目前屬于波音全球服務集團)總裁,領導著六大洲15個培訓中心的近5000名員工。在該崗位上,謝利嘉負責領導該組織的全球運營,包括飛行機組、機務和客艙安全培訓;模擬機服務;飛行運營;飛行優化服務;空中交通管理以及波音子公司杰普森向航空和航海市場提供的導航和機組運營服務。謝利嘉此前還曾擔任波音民用飛機集團戰略管理副總裁,為波音民用飛機制定有競爭力的、以市場為導向的商業策略。

        謝利嘉還擔任過波音民用飛機集團的業務總監和國際銷售助理副總裁,負責領導在東南亞、中東、非洲和澳大利亞的飛機與相關服務的銷售業務。她也曾擔任波音公司企業投資者關系總監,是波音公司面向投資界的財務狀況代表。

        謝利嘉最初作為高級財務分析師加入波音企業信用辦公室。之后歷任民用飛機集團收益管理總監、航空公司財務分析市場區域總監和777項目財務規劃師。

        謝利嘉擁有西雅圖大學(Seattle University)的工商管理碩士學位,以及東華盛頓大學(Eastern Washington University)的財經學士學位。

        張仁爀 Ian Chang

        波音民用飛機集團中國運營副總裁

        張仁爀現任波音民用飛機集團負責供應商管理-中國運營與業務發展的副總裁,主要負責中國供應商針對波音零部件的生產和制造活動,以支持包括737/747/767/777/787的全部波音民機項目和民用航空服務部。此外,張仁爀還負責制訂波音民用飛機集團中國供應商管理和工業合作的戰略,以及有關中國戰略項目的執行。

        在領導波音民用飛機集團中國運營部門之前,張仁爀曾擔任波音與中航工業集團合資的天津波音復合材料有限公司總經理。他負責管理合資公司的整體業務,包括投資和戰略發展。

        更早之前,張仁爀曾擔任曾擔任波音全資子公司民用航空電子系統公司的總監。該公司負責為波音民用飛機集團設計和制造民用電子設備,在全球擁有1700名員工,年銷售額達3億美元。

        在于1984年以測試工程師加入波音并投身GE CF6和普惠PW4000發動機測試項目之后,張仁爀連續獲任過多個管理職位。他積極參與了多個高管培訓項目,例如“高管潛能”(EXPO)項目和“United Way借調高管”項目。

        張仁爀曾參加過西北大學凱洛格管理學院高管項目(2006年)、斯坦福大學AEA/高管項目(1998年)。他擁有華盛頓大學學工程學士學位(1983年),并躋身美國工程榮譽協會和國家榮譽協會。

        張仁爀曾在麻省理工學院、伊利諾斯大學、羅格斯大學、田納西大學、加利福尼亞大學歐文分校和夏威夷大學教授過工商管理碩士和高管工商管理碩士課程。他于2006年獲得天津市政府頒發的榮譽市民和“綠卡”永久簽證,并在位于天津的中國民航大學擔任客座教授。

        波音中國歷史

        Boeing Headquarters

        40多年來,波音一直是服務于中國民航運輸業發展的忠實合作伙伴。1972年尼克松總統歷史性的訪華也將波音飛機引入了中國市場。自此,波音與中國各航空公司、航空工業界、中國民用航空局及中國政府建立了持久穩定的合作關系。 波音與中國間互惠互利的合作關系源遠流長。1916年,波音聘請的第一位工程師王助來自中國,他幫助設計了波音首款獲得商業成功的飛機——C型雙翼機。王助先生后來返回中國,為中國航空業的早期發展發揮了重要作用。 波音與中國這一互惠合作的傳統一直延續至今。中國國務院表示航空業的發展依然是中國經濟發展的重要組成部分。波音預測,未來中國將成為波音民用飛機最大的客戶。同時,波音在中國投資巨大,而且是中國航空制造業最大的海外客戶。

        波音在華機構

        位于北京的波音(中國)投資有限公司,包含政府關系、市場營銷與傳播事務、業務發展、民用飛機銷售、法律部、人力資源部、民用航空服務、波音培訓與飛行服務、工程/運營與技術部門和波音金融公司;波音在中國的投資支持了當地航空領域的發展,創造就業機會并推動創新,實現互利共贏,共有6500名員工就職于與波音業務相關的子公司及合資公司。

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